La segunda edición del Dakar con Arabia Saudita como sede se disputará del 3 al 15 de enero del 2021 y propondrá un recorrido con salida y meta en Yeda, según los planes desvelados este jueves por su empresa organizadora, ASO.
El mítico rally de aventura, que se disputó en Sudamérica del 2009 al 2019 antes de mudarse a Arabia Saudita el 2020, llevará primero a la caravana hacia el este del país y luego hacia el norte, con una jornada de descenso en Ha’il (centro) el 9 de enero, antes de volver a bajar a lo largo del mar Rojo.
En el programa habrá doce días de carrera y en el mismo figurará la tradicional etapa maratón (sin asistencia mecánica exterior una vez llegue la noche).
“El país es tan grande que hemos conseguido retomar únicamente 50-100 kilómetros del recorrido del pasado año”, manifestó David Castera, el director del Dakar, a la AFP.
“Durante cada etapa encontramos todos los ingredientes. Hemos tratado de conservar las dunas, las partes técnicas y las partes rápidas, un poco todos los días”, añade este expiloto de motos.
Después de las muertes este año de dos pilotos de motos, el portugués Paulo Gonçalves y el holandés Edwin Straver, la seguridad en las pruebas de motos y de quads será una de las prioridades en la edición 43.
Los chalecos con airbag serán obligatorios en las categorías más vulnerables y habrá alertas sonoras que avisen a los pilotos cuando se aproximen a un peligro. Su velocidad podrá verse limitada a 90 km/h en algunas zonas de riesgo.
Las otras novedades se refieren a la navegación. Después de una prueba el 2020, el roadbook que indica el recorrido a los participantes será sistemáticamente distribuido en la mañana de las especiales y no la víspera por la noche.
Hasta ahora en papel, ahora será en una versión electrónica para tableta.
Además, una categoría para nostálgicos se añade, el Dakar Classic, que juzgará más la regularidad que la rapidez en réplicas de coches y camiones concebidos antes del 2000 y que hayan participado en la carrera.
(FIN)AFP/JSOGRM
Fuente: Agencia Andina